RAVENOL HCS SAE 5W-40
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Menge | Stückpreis | Grundpreis |
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bis 1 | 39,95 € * | 7,99 € * / 1 Liter |
ab 2 | 38,35 € * | 7,67 € * / 1 Liter |
ab 3 | 37,95 € * | 7,59 € * / 1 Liter |
ab 4 | 37,55 € * | 7,51 € * / 1 Liter |
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- Artikel-Nr.: 1112105-005
Hydrockrack
RAVENOL HCS SAE 5W-40 ist ein synthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl, das einen kraftstoffsparenden Betrieb der Motoren ermöglicht. Hydrocrack - Öle und eine darauf abgestimmte innovative Additivierung gewährleisten die Einhaltung der aktuellen Praxisanforderungen. Durch die extrem niedrige Kälteviskosität in Verbindung mit einer sicheren Hochtemperaturviskosität wird ein hohes Kraftstoffeinsparungspotential gewährleistet.
RAVENOL HCS SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW-Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich der Turboversionen und für Direkteinspritzermotoren bestens geeignet und wird unter allen Betriebsbedingungen empfohlen.
SAE / Viskosität: | SAE 5W-40 |
1033-5L, 1112105-005-01-999
Günstig und gut
Günstiges "universal" Öl auf Hydrocrack Basis. Hydrocrack wird bei anderen Herstellern teuer als Nonplusultra verkauft. Die technischen Daten wie HTHS Scherfestigkeit und Verdampfungsverlust brauchen sich vor anderen Herstellern nicht zu verstecken! Es hat die wichtigsten Spezifikationen, somit reicht es vollkommen für Fahrzeuge außerhalb der Garantie. Klare Empfehlung auch für den Shop!
Spezifikationen:
- ACEA A3/B4 (übertriffet ACEA A3/B3)
- API SN / API CF
Freigaben:
- MB-Freigabe 229.3 (MB 229.3)
- VW 502 00
- VW 505 00
- Renault RN0700
- Renault RN0710
Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
- MB 226.5
- BMW Longlife-01
- Opel GM-LL-B-025
- Fiat 9.55535-H2
- Porsche A40
- Chrysler MS-10850
- Chrysler MS-10896
- PSA B71 2296
RAVENOL HCS SAE 5W40 bietet:
- Hohen Verschleißschutz
- Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
- Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
- Verhinderung von Schwarzschlammbildung
- Verbesserte Motorsauberkeit
- Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
- Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
- Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
- Eine geringe Verdampfungsneigung
- Katalysatoreignung