RAVENOL Formel Extra SAE 20W-50
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Menge | Stückpreis | Grundpreis |
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bis 1 | 36,95 € * | 7,39 € * / 1 Liter |
ab 2 | 35,47 € * | 7,09 € * / 1 Liter |
ab 3 | 35,10 € * | 7,02 € * / 1 Liter |
ab 4 | 34,73 € * | 6,95 € * / 1 Liter |
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- Artikel-Nr.: 1113120-005
RAVENOL Formel Extra SAE 20W-50 ist ein mineralisches Mehrbereichs-Motorenöl für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Nutzfahrzeugmotoren. Minimierung von Reibung und Verschleiß. Der günstige Viskositätsbereich sichert ganzjährig hohe Schmierfähigkeit bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen.
SAE / Viskosität: | SAE 20W-50 |
1007-5L, 1113120-005-01-999
Sehr gutes Öl für Motoren aus den 70er und 80er Jahren
Ich habe das Öl in diversen Motorrädern verwendet. Alke mit Motoren, die API SF fordern. Durch den höheren ZDDP Anteil ist Pitting sn Getriebezahnrädern oder Nockenwellen und Schlepphebeln kein Thema. Ein 660er Yamaha 5-Ventil Einzylinder lief damit nach 48000km wie neu ohne messbaren Ölverbrauch. Berücksichtigen sollte man, dass das Öl sehr dickflüssig ist und eine starke Batterie beim Kaltstart erfordert. Für Winterbetrieb würde ich es nicht empfehlen. Wer eine alte Guzzi oder eine ältere japanische Maschine hat und meistens über 15 Grad unterwegs ist, kann mit diesem Öl dem Motor wirklich etwas Gutes tun. Ein "modernes" Öl erfüllt die Anforderungen dieser Motoren nicht.
Spezifikationen:
- ACEA A2/B2
- API SF/CD
Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
- CCMC G4
- MB 227.1
- MIL-L-46152 B
- MIL-L-2104 D
RAVENOL Formel Extra 20W50 bietet:
- Schutz gegen Korrosion
- Eine sehr gute Scherstabilität
- Eine hohe Oxidationsstabilität
- Ein hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten
- Einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilausgleich)
- Überzeugende Detergent- und Dispersanteigenschaften
- Hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen
- Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien
- Sehr gute Kaltstarteigenschaften
- Verhindert die Bildung von Verklebungen, Verlackungen, Verkokungen und Verschlammungen (Schwarzschlamm) auf Zylindern, Kolben, Ventilen, Zündkerzen und in Turboladern
- Problemlosen Einsatz in Katalysator-Fahrzeugen