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bis 1 | 84,95 € * | 21,24 € * / 1 Liter |
ab 2 | 81,55 € * | 20,39 € * / 1 Liter |
ab 3 | 80,70 € * | 20,18 € * / 1 Liter |
ab 4 | 79,85 € * | 19,96 € * / 1 Liter |
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- Artikel-Nr.: 1211139-004
RAVENOL ATF M 9-G Serie ist ein synthetisches ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der neuesten Generation für alle 9-Gang-Automatikgetriebe (9G-Tronic) für PKW von Mercedes-Benz. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz.
Anwendungshinweis:
RAVENOL ATF M 9-G Serie wurde entwickelt für den Einsatz in den neuesten 9G-Tronic Automatikgetrieben der Serie W9A 700 von Mercedes-Benz sowie JR913E von Jatco für Nissan Titan von 2020 – 2024 und Nissan Frontier ab 2020, sowie Nissan Z (RZ34 ab 2023). Diese sind auch unter der Bezeichnung NAG3 (Neues Automatik Getriebe der 3. Generation) bekannt. Geeignet für 725.001 W9A700, 725.003 HW9A500, 725.007 HW9B500, 725.012 HW9A700, 725.013 HW9A700, 725.017 HW9B700, 725.023 HW9S500, 725.027 HW9T500, 725.033 HW9S700, 725.037 HW9T700, 725.043 HW9X700, 725.047 HW9Y700, 725.053 HW9X500, 725.057 HW9Y500, 725.061 W9A900, 725.062 K9A900, 725.065 W9B900, 725.066 K9B900, 725.081 W9S900, 725.085 W9T900, 725.091 W9X900, 725.092 K9X900, 725.095 W9Y900, 725.096 K9Y900.
RAVENOL ATF M 9-G Serie kann auch in Getrieben mit der Spezifikation MB 236.16 (A 001 989 92 03) eingesetzt werden, da diese von der neuen Spezifikation MB 236.17 abgelöst wurde.
RAVENOL ATF M 9-G Serie darf nicht in älteren Mercedes Benz 5- und 7-Gang Automatik Getrieben verwendet werden, für die ein Automatikgetriebeöl gemäß MB-Freigabe MB 236.10, 236.12, 236.14 oder 236.15 vorgeschrieben ist.
Download PDF-Datenblatt RAVENOL ATF M 9-G Serie
Hersteller Informationen:
Eingetragene Marke: Ravenol
Hersteller: Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, Jöllenbecker Str. 2, 33824 Werther, kontakt@ravenol.de
Freigaben:
- MB-Freigabe 236.17 (MB 236.17)
Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
- A 002 989 06 03
- ATF D971
- Nissan 999MP-MTP10P
- Nissan ATF Matic P
RAVENOL ATF M 9-G Serie bietet:
- Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter, sehr niedrigen Fließpunkt
- hohen, stabilen Viskositätsindex
- Sehr gute Oxidationsstabilität
- Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
- Eine exzellente Scherstabilität durch eine hohe thermische und oxidative Stabilität
- Eine hervorragende Reibwertkonstanz
- Ein hervorragendes Kühlvermögen