RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE - legiert - Classic 2

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RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE - legiert - Classic 2 - 5 Liter
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  • Artikel-Nr.: 1119116-005
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Beschreibung
RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE  ist ein legiertes Motoröl für den Einsatz in... mehr
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RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE ist ein legiertes Motoröl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen bis Baujahr 1979.

Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten mit ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung.

Anwendungshinweis:

RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE ist geeignet für den Einsatz in den meisten Benzin und Diesel betriebenen Fahrzeugmotoren/klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1979, wo die API-Spezifikation SE gefordert ist. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen.

Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten.

SAE / Viskosität: SAE 20W-50

Download PDF-Datenblatt RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE - legiert - Classic 2

Hersteller Informationen:
Eingetragene Marke: Ravenol
Hersteller: Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, Jöllenbecker Str. 2, 33824 Werther, kontakt@ravenol.de

Alternative Artikelnummer:
1119116-005-01-999
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Kundenbewertungen für "RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE - legiert - Classic 2"
Von: Am: 21.04.2024

Ausgezeichnet

Hab das Öl in W115 220D/8. Gleich nach dem Start merkt man kaum metallische Geräusche vom Motor. Läuft sehr geschmeidig damit, allerdings ist es bei niedrigen Temperaturen sehr zähflüssig. Nur im Sommer empfehlenswert. Die Dosen sind einfach geil, man kann sie als Dekor benutzen.

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  • RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE bietet:

    • Schutz gegen Korrosion
    • Gute Scherstabilität
    • Gute Oxidationsstabilität
    • Hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten
    • Überzeugende Detergent- und Dispersanteigenschaften
    • Hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen
    • Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien
    • Sehr gute Kaltstarteigenschaften
    • Verhindert die Bildung von Verklebungen, Verlackungen, Verkokungen und Verschlammungen (Schwarzschlamm) auf Zylindern, Kolben, Ventilen, Zündkerzen und in Turboladern
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