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- Artikel-Nr.: 1121106-005

RAVENOL Extra Duty Truck SAE 5W-30 ist ein synthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit ausgewählten Grundölen. Es wurde speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO IV, EURO V und EURO VI Motoren in Kombination mit schwefelarmem Dieselkraftstoff. Der Viskositätsbereich SAE 5W-30 sichert einen zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert.
RAVENOL Extra Duty Truck SAE 5W-30 ist geeignet für die Anwendung in Motoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und für die besonderen Anforderungen an die Low SAPS Technologie konzipiert. Niedriger Schwefel, Phosphor- und Aschegehalt.
Es zeichnet sich durch eine erhöhte Oxidations- und Scherstabilität sowie ein verbessertes Luftabscheidevermögen aus, um die aktuellsten Anforderungen nach API CK-4 zu erfüllen und zu übertreffen.
Anwendungshinweise:
RAVENOL Extra Duty Truck SAE 5W30 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien und für Fahrzeuge mit Abgasrückführungssystemen konzipiert wurde. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. E ist universell einsetzbar in allen Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, für EURO IV, EURO V und EURO VI Motoren in gemischten Fuhrparks. Betriebsvorschriften der Motorenhersteller sind zu beachten.
SAE / Viskosität: | SAE 5W-30 |
Download PDF-Datenblatt RAVENOL EDT Extra Duty Truck SAE 5W-30
Hersteller Informationen:
Eingetragene Marke: Ravenol
Hersteller: Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, Jöllenbecker Str. 2, 33824 Werther, kontakt@ravenol.de
Spezifikationen:
- API CK-4
- API CI-4 Plus
- API SN
- ACEA E6
- ACEA E7
- ACEA E8
- ACEA E9
- ACEA E11
Freigaben:
- MB-Freigabe 228.51 (MB 228.51)
- MB-Freigabe 228.52 (MB 228.52)
- DTFR 15C110
- DTFR 15C120
- JASO DH-2 (D049RAV130)
- MAN M3677
- MAN M3775
- MAN M3691
- Scania LDF-4
Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
- Caterpillar ECF-3
- Cummins CES 20086
- Detroit Diesel DDC 93K222
- Deutz DQC IV-18 LA
- Ford WSS-M2C213-A
- Mack EOS-4.5
- MAN M 3271-1
- MAN M 3477
- MTU Typ 3.1
- Renault VI RLD-3
- VOLVO VDS-4.5
- VOLVO VDS-5
RAVENOL Extra Duty Truck SAE 5W30 bietet:
- Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten und hohe Scherstabilität
- Kraftstoffeinsparung unter allen Betriebszuständen
- Hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über eine sehr lange Laufzeit aufrecht
- Leistungsverluste durch belegte Dieselpartikelfilter werden unterbunden und ein höherer Wirkungsgrad erzielt
- Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch
- Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen
- Sehr gute Kaltstarteigenschaften
- Low SAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel
- In vielen Nutzfahrzeugen auch in Fahrzeugen ohne Dieselpartikelfilter einsetzbar
Gefahrenhinweis nach CLP- und GPSR-Verordnung
Symbole |
| ||
Signalwort | Achtung! | ||
H-Sätze | H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. H317: Kann allergische Hautreaktionen verursachen. H318: Verursacht schwere Augenschäden. H319: Verursacht schwere Augenreizung. H361d: Kann vermutlich das Kind im Mutterleib schädigen. H411: Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. H413: Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung. | ||
EUH-Sätze | EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. |