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- Artikel-Nr.: 1111155-004
RAVENOL Ultra Fuel Economy UFE SAE 0W-8 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Dank der USVO® Technologie wird eine extrem hohe Viskositätsstabilität erziehlt, was die Scherverluste während des gesamten Wechselintervalls minimiert. Diese patentierte Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL Ultra Fuel Economy UFE SAE 0W8 wurde mit trinuclearem Molybdän und OFM (Organic Friction Modifiers) formuliert, um eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und exzellente Kaltstarteigenschaften zur erzielen.
RAVENOL Ultra Fuel Economy UFE SAE 0W-8 wird besonders für Hybrid-Fahrzeuge empfohlen. Es erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt es durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendungshinweise:
RAVENOL Ultra Fuel Economy UFE SAE 0W8 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren, vor allem für neue Fahrzeuge aus dem asiatischen Raum wie Toyota, Honda oder Nissan. Es wird für moderne PKW Benzinmotoren, einschließlich der Turboversionen und für Direkteinspritzermotoren und Hybrid-Fahrzeuge unter allen Betriebsbedingungen empfohlen, wenn vom Motorenhersteller ein Ultra-Low-Viscosity-Öl der Viskositätsklassen SAE 0W-8 empfohlen wird.
SAE / Viskosität: | SAE 0W-8 |
Spezifikationen
- JASO GLV-1
Freigabe:
- JASO GLV-1 (P049RAV001)
RAVENOL UFE Ultra Fuel Economy SAE 0W8 bietet:
- Besonders hohe Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb
- Hervorragender Verschleißschutz
- Hohe Scherstabiliät
- Gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
- Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C
- Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen
- Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch
- Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen
- Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien
- Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen
- Katalysatoreignung