Automatikgetriebeöl Ravenol ATF SP-IV Fluid im Ravenol Shop kaufen

37,95 € *

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Menge	Stückpreis	Grundpreis
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ab 2	36,43 € *	9,11 € * / 1 Liter
ab 3	36,05 € *	9,01 € * / 1 Liter
ab 4	35,67 € *	8,92 € * / 1 Liter

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Artikel-Nr.: 1211107-004

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RAVENOL ATF SP-IV Fluid ist ein synthetisches Automatikgetriebeöl ATF, das für 6-Gang Hyundai Automatic Getriebe konzipiert ist. Die spezielle Formulierung sorgt für hervorragende Eigenschaften gegenüber einem vergleichbaren ATF-Öl.
RAVENOL ATF SP-IV Fluid erfüllt die Anforderungen der neuesten Getriebeölspezifikationen von Hyundai.

Anwendungshinweis:
RAVENOL ATF SP-IV Fluid wird für 6-Gang Hyundai Automatikgetriebe A6LF1/A6LF2/A6LF3, A6GF1, A6MF1/A6MF2 ab 2009 empfohlen.
Beachten Sie stets die Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs.

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Alternative Artikelnummer:

1211107-4L, 1211107-004-01-999

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Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
6-Gang Hyundai Automatic Getriebe:
- Hyundai 00232-19045
- Hyundai 04500-00115
- Hyundai Elantra UD 2011- L4 1.6L L4 2.0L;
- iX35 2009 - L4 2.0 L 2.4L,
- Santa Fe 2009 - L4 2.0L 2.2L 2.4L V6 3.5L,
- Sonata 2009- L4 2.0L 2.4L V6 3.5L;
- Tucson 2009- L4 2.0L 2.4L,
- Veracruz 2011- V6 3.0,
- Grandeur HG 2011- V6 3.3L 3.8L,
- Azera TG 2011- V6 3.3L 3.8L,
- KIA Sorento 2009- V6 3.3L 3.5L 3.8L,
- Sorento XM 2011 – L4 2.4L V6 3.5L,
- Sportage 2010- L4 2.0L 2.4L,
- Forte/Forte Koup 2010- L4 2.0L 2.4L,
- Optima TF 2011- L4 2.0L 2.4L,
- Sedona VQ 2011- V6 3.5L

Eigenschaften: RAVENOL ATF SP-IV Fluid bietet: - Überragende Beständigkeit gegen... mehr

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Eigenschaften:
RAVENOL ATF SP-IV Fluid bietet:
- Überragende Beständigkeit gegen Schmierstoffversagen unter harten Betriebsbedingungen
- Lange Öllebensdauer, Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes, ermöglicht längere Wechselintervalle
- Überragende Beständigkeit gegen Ölschlamm- und Ablagerungsbildung
- Überlegener Verschleißschutz, Aufschäumbeständigkeit für geschmeidiges Schalten sowie geringerer Verschleiß der Lager, Buchsen und Zahnräder
- Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
- Gleichmäßige Schaltleistung, optimierte Reibungseigenschaften
- Vorbeugung gegen Kupplungsschleifen bei Modulations-Drehumwandlern
- Lange Lebensdauer von Öl und Kupplung, ermöglicht weiches Schalten bei niedrigen Temperaturen
- Verbesserte Scherstabilität