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RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE - legiert - Classic 2 - 5 Liter
RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE - legiert - Classic 2
Mineralisches, legiertes Oldtimer-Motorenöl 20W50 für den Einsatz in klassischer Fahrzeugen vor Baujahr 1979, wo die API-Spezifikation SE gefordert ist.
Inhalt 5 Liter (8,99 € * / 1 Liter)
ab 44,95 € *

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RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC - legiert - Classic 2 - 5 Liter
RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC - legiert - Classic 2
Mineralisches, legiertes Oldtimer-Motorenöl 20W50 für den Einsatz in klassischer Fahrzeugen vor Baujahr 1967, wo die API-Spezifikation SC gefordert ist.
Inhalt 5 Liter (9,59 € * / 1 Liter)
ab 47,95 € *

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RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB - legiert - Classic 1 - 5 Liter
RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB - legiert - Classic 1
Mineralisches, schwach legiertes Oldtimer-Motoröl SAE 50 für die meisten Benzinmotoren klassischer Fahrzeugen vor Baujahr 1951, wo die API-Spezifikation SB gefordert ist.
Inhalt 5 Liter (9,59 € * / 1 Liter)
ab 47,95 € *

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RAVENOL Oldtimer Classic SAE 40 API SB - legiert - Classic 1 - 5 Liter
RAVENOL Oldtimer Classic SAE 40 API SB - legiert - Classic 1
Mineralisches, schwach legiertes Oldtimer-Motoröl SAE 40 für die meisten Benzinmotoren klassischer Fahrzeugen vor Baujahr 1951, wo die API-Spezifikation SB gefordert ist.
Inhalt 5 Liter (9,39 € * / 1 Liter)
ab 46,95 € *

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RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB - legiert - Classic 1 - 5 Liter
RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB - legiert - Classic 1
Mineralisches, schwach legiertes Oldtimer-Motoröl SAE 30 für die meisten Benzinmotoren klassischer Fahrzeugen vor Baujahr 1951, wo die API-Spezifikation SB gefordert ist.
Inhalt 5 Liter (8,79 € * / 1 Liter)
ab 43,95 € *

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RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA - unlegiert - Classic 1 - 5 Liter
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA - unlegiert - Classic 1
Unlegiertes Oldtimer-Motoröl SAE 50 für die meisten Benzinmotoren klassischer Fahrzeugen vor Baujahr 1930, wo die API-Spezifikation SA gefordert ist.
Inhalt 5 Liter (9,59 € * / 1 Liter)
ab 47,95 € *

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RAVENOL Oldtimer Regular SAE 40 API SA - unlegiert - Classic 1 - 5 Liter
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 40 API SA - unlegiert - Classic 1
Unlegiertes Oldtimer-Motoröl SAE 40 für die meisten Benzinmotoren klassischer Fahrzeugen vor Baujahr 1930, wo die API-Spezifikation SA gefordert ist.
Inhalt 5 Liter (9,39 € * / 1 Liter)
ab 46,95 € *

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RAVENOL Oldtimer Regular SAE 30 API SA - unlegiert - Classic 1 - 5 Liter
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 30 API SA - unlegiert - Classic 1
Unlegiertes Oldtimer-Motoröl SAE 30 für die meisten Benzinmotoren klassischer Fahrzeugen vor Baujahr 1930, wo die API-Spezifikation SA gefordert ist.
Inhalt 5 Liter (8,79 € * / 1 Liter)
ab 43,95 € *

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RAVENOL ATF Fluid Type F - 4 Liter
RAVENOL ATF Fluid Type F
Ein Speziall-Getriebeöl (ATF: Automatic-Transmission-Fluid) zum Einsatz in Ford, Borg Wagner und Volvo
Inhalt 4 Liter (7,49 € * / 1 Liter)
ab 29,95 € *

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RAVENOL ATF Fluid (Type A Suffix A) - 4 Liter
RAVENOL ATF Fluid (Type A Suffix A)
Ein sehr hochwertiges Getriebeöl für den Einsatz in Automatik-Getrieben, Turbokupplungen, Servokupplungen und sonstigen hydrostatischen und hydrodynamischen Systemen.
Inhalt 4 Liter (7,74 € * / 1 Liter)
ab 30,95 € *

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RAVENOL TTC - Protect C11 Concentrate (Kühlerfrostschutz Konzentrat) - 5 Liter
RAVENOL TTC - Protect C11 Concentrate (Kühlerfrostschutz Konzentrat)
RAVENOL TTC - Protect C11 ist ein bewährtes Kühlerfrostschutz-Konzentrat. Enthält keine Phosphate, Nitrite und Amine. Schützt das Kühlsystem vor Korrosion, Frost und im Sommer vor Überhitzung. alte Bezeichnung: RAVENOL...
Inhalt 5 Liter (4,99 € * / 1 Liter)
ab 24,95 € *

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RAVENOL TTC - Protect C11 Premix -40ºC (Kühlerfrostschutz gebrauchsfertig) - 5 Liter
RAVENOL TTC - Protect C11 Premix -40ºC (Kühlerfrostschutz gebrauchsfertig)
NITRITE- AMINE- PHOSPHATE- FREE RAVENOL TTC - Protect Premix -40°C ist ein anwendungsfertiges, bereits mit Wasser vorgemischtes auf Ethylenglykol aufgebautes und bewährtes Kühlerschutzmittel, das keine Phosphate, Nitrite und Amine...
Inhalt 5 Liter (3,70 € * / 1 Liter)
ab 18,49 € *

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Der richtige Betriebsstoff für historische Schmuckstücke – Motoröle für Oldtimer

Die Oldtimer-Kultur in der Bundesrepublik boomt. Laut einer Statistik des ADAC hatten rund 646.000 Fahrzeuge im Jahr 2022 in Deutschland den Oldtimer-Status. Als Oldtimer gelten Fahrzeuge, deren Erstzulassung mindestens 30 Jahre zurückliegt. Interessant dabei: Seit mehr als einem Jahrzehnt nimmt der Anteil an Fahrzeugen, die über 50 Jahre alt sind, kontinuierlich zu. 

Ob Citroën 2CV, VW Käfer oder Mercedes 190 SL – Historische Fahrzeuge bezaubern mit Charme und Eleganz. Außerdem sind Sie ein Zeitzeugnis damaliger Ingenieurskunst. Damit Ihr Oldtimer noch lange auf den Straßen unterwegs ist, bieten wir von Ravenol spezialisierte Motoröle und Schmierstoffe.

Unser Öl-Angebot für Oldtimer-Motoren

Die Kategorie “Oldtimer” umfasst heutzutage Fahrzeuge aus mehr als sieben Jahrzehnten. Entsprechend unterschiedlich fällt die Antriebs- und Motorentechnik aus. Autos mit einer Erstzulassung Anfang der 90er-Jahre können Sie in der Regel mit modernen Motorenölen betreiben. Nutzen Sie einfach unseren Ölfinder, um für Ihren BMW E30 oder Ford Escort das passende Öl zu bestellen. 

Bei deutlich älteren Fahrzeugen gestaltet sich die Situation komplexer. Beispielsweise besitzen Fahrzeuge, die vor 1930 gebaut wurden, oftmals keinen Ölfilter. Abhängig von anderen Bauparametern sollten Sie möglicherweise für Ihren Oldtimer ein unlegiertes Motorenöl verwenden. 

Um der technischen Weiterentwicklung in der Autogeschichte mit unseren Schmierstoffen gerecht zu werden, bieten wir angepasste Motoröle. Eine erste Kategorisierung erfolgt durch die Einteilung der Fahrzeuge nach Baujahren:

  • vor 1930
  • vor 1951
  • vor 1967
  • vor 1979 

Mithilfe der SAE-Spezifikation wählen Sie den Schmierstoff mit der passenden Viskosität für Ihr Fahrzeug. Beachten Sie außerdem die API-Klassen. Bei Motorölen für Oldtimer sind vor allem die Klassen SA, SB, SC und SE relevant.

Mit mineralischen Ölen, legiert sowie unlegiert, erhalten Sie bei Ravenol Produkte, wie sie damals in Verwendung waren. Ausgesuchte Additive machen die Öle maximal oxidations- und alterungsstabil. So stellen wir sicher, dass das Motoröl Ihr Fahrzeug optimal schützt. 

Spezielle Getriebeöle für alte Fahrzeugmodelle

Das Getriebeöl spielt bei der Instandhaltung historischer KFZ eine wichtige Rolle. Laut originaler Herstellerangaben sind die Wartungszyklen für Getriebe deutlich länger als bei Motoren. Da es bei Oldtimern aber beträchtliche Standzeiten zwischen den Saisons gibt, empfiehlt sich eine gründliche Kontrolle aller Betriebsflüssigkeiten. 

Auch die Reinigung und Rückfettung mechanischer Komponenten sollte zur jährlichen Pflegeroutine gehören. So beugen Sie dem Verschleiß seltener Bauteile vor, derer es heutzutage nur noch eine Handvoll gibt. 

Ravenol führt mit dem ATF Fluid Type F ein Getriebeöl, das speziell für ältere Fahrzeugmodelle geeignet ist. Die Hersteller Ford, Volvo und Borg Warner empfehlen dieses Öl ausdrücklich für PKW mit Baujahr vor 1981. 

Kühlerfrostschutz, um Oldtimer sicher zu überwintern

Bestellen Sie bei uns Kühlerfrostschutz als Konzentrat oder als gebrauchsfertige Mischung. In der Herstellung verzichten wir zum Wohle der Umwelt auf Phosphate, Amine und Nitrate. 

Während der Überwinterung schützen Ravenol-Frostschutzmittel Ihren Oldtimer vor Rost im Kühlsystem. Im Sommer verbessern die Produkte die Kühlwirkung und wirken präventiv gegen die Überhitzung des Motors. 

Hochwertige Schmierstoffe mit Tradition: Ravenol

Bereits seit 1946 stellen wir hochwertige Schmierstoffe für den KFZ-Betrieb her. Als Unternehmen haben wir die Entwicklung neuer Motoren und Getriebe mit unseren Ölen über Jahrzehnte hinweg begleitet. Nicht zuletzt bieten wir ein breites Produktspektrum für in Würde gealterte PKW

Suchen Sie nach Motorenöl für Ihren Oldtimer, sind wir von Ravenol der richtige Ansprechpartner. Kontaktieren Sie uns jetzt. Gerne beraten wir Sie vor dem Kauf persönlich. Geht es um historische Automobile, überlassen wir nichts dem Zufall.

 

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